Sim-Lab Direct Drive Wheel Bases

Avec la plateforme TorqueSync, Sim-Lab entre dans le segment direct drive avec une approche qui la distingue du reste du marché sim racing : ces bases sont conçues comme de véritables systèmes servo industriels, et non adaptées à partir de moteurs existants. Développées en partenariat avec SOLO Motorcontrollers, les DDS26 et DDS39 partagent un châssis, un encodeur, un traitement et une connectique strictement identiques — seuls le couple et la puissance les séparent.

Au cœur des deux Bases Direct Drive, on trouve un servomoteur AC brushless à flux radial et rotor interne (SPMSM), avec paires d'aimants harmonisées et stator à bobinage distribué, piloté par une architecture haute tension 350 VDC. La couche de traitement brevetée TorqueSync exécute une boucle DSP multithread à plus de 100 000 mises à jour par seconde, traduisant la physique du simulateur en couple moteur avec une latence minimale — le glissement des pneus, la texture de la piste et les transferts de charge ressortent nettement au lieu de se noyer dans le bruit de traitement. Un encodeur 24 bits résout environ 16 millions de positions distinctes. La DDS39 est le fleuron de la gamme, associant 39 Nm à un étage de puissance de 2 500 W sur un bus 40 A pour une réserve maximale sur les charges les plus soutenues. La DDS26 délivre 26 Nm avec un étage de 1 500 W à 25 A, couvrant sans compromis la grande majorité des usages GT, formula et endurance.

Les deux bases intègrent leur alimentation dans le boîtier — un seul câble secteur, pas de bloc externe — et embarquent la fonction Safe Torque Off avec refroidissement actif. L'entraxe ouvert Ø70 mm M5 accepte les volants Sim-Lab, GRID Engineering et tiers sans aucun verrouillage propriétaire, avec passthrough USB et ligne d'alimentation 5V / 2,5A côté volant. Pilotées par RaceDirector et garanties 4 ans, les TorqueSync sont disponibles sur The French Simracer.