Test Cube Controls Astra : un volant premium sous 500 € ?
Vidéo source: SerialDriver — Test Cube Controls Astra : un volant premium à moins de 500 € ?
Le verdict The French Simracer en 30 secondes
Le Cube Controls Astra offre les sensations premium qui comptent vraiment : construction rigide, grips en silicone confortables, palettes carbone et faible inertie, sans imposer un écran intégré. Son diamètre de 295 mm convient au GT, à la Formula et aux prototypes, avec une vraie cohérence en VR. Le principal compromis concerne l’intégration : la connexion PC directe utilise le câble magnétique Q-CONN, tandis que le connecteur JST interne demande un câble custom au bon brochage pour l’USB pass through. La version Base est actuellement affichée à 489,90 € ; vérifiez le prix au moment de l’achat.
Un volant de 295 mm centré sur le feeling
L’Astra combine un châssis en aluminium moulé, une face avant en carbone de 4 mm et des grips en silicone. La fiche TFS indique environ 1 150 g avec le hub. Cette construction a un effet direct sur une Base Direct Drive : une masse en rotation contenue réduit l’inertie et laisse passer les changements rapides de force feedback sans l’effet filtrant d’un lourd dashboard.
La forme ouverte de 295 mm se situe entre un volant Formula compact et un modèle GT plus large. SerialDriver juge le matériau des grips confortable avec ou sans gants, même si la position des mains peut demander de descendre légèrement pour trouver le meilleur appui. La morphologie reste déterminante.
Polyvalence GT, Formula et prototypes
Faible inertie avec le hub
Rigidité pour transmettre le FFB
USB et environnement SimHub
Palettes et commandes : le principal signal premium
SerialDriver place les palettes carbone parmi les raisons les plus évidentes du feeling haut de gamme de l’Astra. Leur action est franche et contrôlée. Le volant intègre aussi des palettes d’embrayage ; la vidéo précise que la version Base ne les supprime pas.
Boutons RGB, toggles, rotary encoders, thumb encoders, mini-joysticks, rev lights et LEDs de drapeau couvrent les fonctions nécessaires aux GT et prototypes modernes. Toutes les commandes secondaires ne sont pas accessibles sans déplacer une main : la priorité du mapping compte davantage que leur nombre total.
Version Base ou Premium ?
| Version | Affichage TFS actuel | Différence principale évoquée |
|---|---|---|
| Base | 489,90 € | Boutons plastique, prix d’entrée plus bas, montage à sélectionner |
| Premium Black / Blue | 549,90 € | Boutons métal et hub inclus selon les explications de la vidéo |
Les prix et disponibilités ont été lus dans Shopify lors de la création du brouillon et peuvent évoluer. Vérifiez toujours la fiche live.
Q-CONN, montage et USB pass through
Pour une connexion directe au PC, l’Astra utilise le câble magnétique Q-CONN de Cube Controls. Le maintien magnétique n’a pas posé de problème pendant le test. Le montage dépend du hub et du Quick Release choisis ; la version Premium devient pertinente lorsqu’une interface 70 mm est nécessaire.
Pour le pass through, SerialDriver montre un connecteur JST interne. Il peut être adapté, mais les quatre fils doivent respecter le bon brochage. Aucun port USB-C interne ne permet de se brancher directement à un QR USB. Un câble custom JST-vers-USB devient donc nécessaire dans certaines installations.
Vérification de compatibilité: La fiche actuelle du Simagic QR-A cite l’Astra parmi les volants testés conjointement. Cela ne dispense pas de choisir le bon hub, le bon câble et le bon brochage. N’improvisez jamais un câble JST.
Cube Controls Astra sur iRacing, LMU, ACC et en VR
iRacing et monoplaces
Le diamètre de 295 mm reste suffisamment vif pour la Formula et les prototypes, tandis que les commandes au pouce facilitent les changements de brake bias et de différentiel. L’absence d’écran ne constitue pas un défaut en VR.
Le Mans Ultimate
LMU tire parti des rev lights, des LEDs de drapeau et des rotatifs pour les Hypercars et prototypes. Si vous voulez un grand dashboard sur le volant, comparez le Cube Controls CSX-3 ; l’Astra privilégie plutôt la masse contenue et la simplicité.
Assetto Corsa Competizione
Pour les GT3 et GT2, 295 mm reste polyvalent et les grips en silicone conviennent aux longs relais. Un volant GT sous licence de 310 mm pourra sembler plus authentique sur certaines voitures, mais sera aussi plus spécialisé.
SimHub et logiciel
Les données produit TFS indiquent la compatibilité SimHub pour le RGB et le mapping. Utilisez le logiciel et le firmware officiels Cube Controls pour la calibration, puis configurez les LEDs et la télémétrie dans SimHub lorsque le jeu le permet. Vérifiez chaque profil : un mapping de LEDs ne convient pas nécessairement à tous les titres.
Points forts
- Construction rigide en aluminium et carbone
- Environ 1 150 g avec le hub
- Palettes carbone et embrayages au feeling premium
- Polyvalence du 295 mm et cohérence en VR
À prendre en compte
- Pas d’écran intégré
- PC uniquement
- Montage dépendant du hub et du QR
- Pass through JST demandant un brochage exact
À qui recommander le Cube Controls Astra ?
L’Astra convient à un simracer PC déjà équipé d’une Base Direct Drive performante et qui recherche un volant léger et tactile plutôt qu’un flagship chargé d’un dashboard. Il est particulièrement cohérent en VR, en GT3, en prototypes et en Formula.
Choisissez un autre modèle si l’écran est central dans votre cockpit ou si vous exigez une installation pass through sans aucun câble custom. Chez Cube Controls, le CSX-3 ajoute un écran ; le Mercedes-AMG GT Edition vise une forme GT plus large et sous licence.
Découvrez le Cube Controls Astra
Comparez les versions Base et Premium, puis sélectionnez le hub et le Quick Release adaptés à votre base.
Questions fréquentes
Le Cube Controls Astra est-il adapté à la VR ?
Oui. Sa masse contenue, ses commandes tactiles et l’absence d’écran inutile sous un casque le rendent particulièrement cohérent en VR.
L’Astra possède-t-il des palettes d’embrayage ?
Le test et les données produit TFS décrivent l’Astra avec palettes de changement de vitesse et embrayages ; vérifiez la variante sélectionnée avant commande.
Peut-il utiliser l’USB pass through ?
Une intégration est possible via le connecteur JST interne, mais certains Quick Release demandent un câble custom avec le bon brochage.
Est-il compatible avec Simagic Alpha EVO ?
La fiche du Simagic QR-A cite l’Astra parmi les volants testés conjointement. Le hub, le QR-A, le câble et la configuration PC adaptés restent nécessaires.