SimNet SSQ-1 Sequential Shifter - The French Simracer
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SimNet SSQ-1 Sequential Shifter

Fournisseur : SimNet
SKU : SSQ-1
Disponibilité : En rupture
169,90€
169,90€

A propos de la TVA

Total: 169,90€

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Plus de 10 ans d'expertise

SimNet SSQ-1 Sequential Shifter



Le SimNet SSQ-1 Sequential Shifter est un shifter séquentiel métallique conçu pour le sim racing, le rallye et le drift. Sa construction en acier inoxydable et aluminium usiné CNC associe résistance réglable, sensation de crantage configurable, poignée réglable en hauteur et poignée multi-commandes programmable.

Construction métallique et finition soignée

  • Matériaux : acier inoxydable et aluminium usiné CNC
  • Finition : peinture poudre conçue pour résister à la corrosion et offrir une texture soignée et antidérapante
  • Poids net : 1,5 kg
  • Construction rigide conçue pour les passages de rapports séquentiels répétés

Sensation de crantage et résistance réglables

Le SSQ-1 permet de régler la résistance et la sensation mécanique du shifter selon vos préférences de conduite. Les billes de détente interchangeables fournies permettent de faire évoluer la réponse tactile, d'un mouvement plus fluide et silencieux à un cran plus prononcé et sonore.

  • Cran et sensation tactile réglables
  • Résistance réglable
  • Cinq types et tailles de billes de détente interchangeables sont documentés dans le guide de sélection
  • Utilisez des billes assorties du même type et de la même taille sur les deux côtés
  • Le comportement de la détente peut également varier selon la précharge du ressort réglée par la vis sans tête

Guide des billes de détente

  • Nylon PA66, 7,5 mm : préinstallé, cran équilibré et clic discret ; remplacement recommandé après environ 50 000 à 60 000 cycles de poussée/tirage
  • Polyoxyméthylène POM, 8,0 mm : plus silencieux et moins cranté ; remplacement recommandé après environ 70 000 à 80 000 cycles
  • Céramique de zircone ZrO2, 8,0 mm : autolubrifiante, plus sonore que le nylon et moins sonore que l'acier, avec peu ou pas de graisse supplémentaire
  • Acier, 7,5 mm : cran le plus marqué et clic le plus sonore, avec une durabilité supérieure
  • Acier, 7,92 mm : cran équilibré et clic clair, moins sonore que la bille acier de 7,5 mm et très durable

Réglage continu de la hauteur de poignée

La hauteur de la poignée se règle progressivement sur une plage de 25 mm. Vous pouvez ainsi adapter l'ergonomie, la course du levier et la sensation de crantage à votre position de conduite.

Poignée multi-commandes programmable

La poignée multifonction permet d'enclencher instantanément le point mort et la marche arrière, tout en autorisant la programmation d'entrées supplémentaires pour les commandes fréquemment utilisées. Les fonctions utiles restent ainsi directement accessibles au bout des doigts.

Connectique USB et TRANSIT

  • Port USB : connexion directe à un ordinateur ou système compatible via la connexion USB fournie
  • Port TRANSIT : connexion directe à certaines bases de volant tierces
  • La connexion TRANSIT peut permettre au shifter d'être reconnu comme un périphérique natif local par une base compatible
  • La documentation ne fournit pas la liste complète des marques ou modèles de bases compatibles

Réglages logiciels et calibration

Le logiciel SimNet propose des réglages de base et avancés pour contrôler et ajuster l'entrée du shifter.

  • Surveillance des entrées de montée et de descente de rapport
  • Inversion de l'entrée du shifter pour inverser l'affectation par défaut de la poussée et de la traction
  • Réglage séparé des points d'activation pour les montées et les rétrogradages
  • Adaptation du point de déclenchement à votre style de conduite et à vos valeurs de référence
  • Utilisation comme entrée séquentielle pour les positions montée, relâchement et descente de rapport

Options de poignée de frein à main

Le SSQ-1 accepte une poignée de frein à main interchangeable proposée en option. Les accessoires documentés sont l'A-HLE Handbrake Lever Extension, qui permet différentes combinaisons de longueur, et l'A-HSG Handbrake Soft Grip, qui ajoute une surface de contact plus souple et ergonomique.

Montage du shifter et du frein à main

La plaque de montage A-PHS, proposée en option, permet de réunir le SSQ-1 et un frein à main SimNet. Chaque appareil peut être réglé indépendamment horizontalement, verticalement et selon une plage de rotation définie. La plaque peut être retournée pour les configurations de cockpit LHD ou RHD.

Contenu de la boîte

  • Unité SimNet SSQ-1 Sequential Shifter
  • Poignée ergonomique
  • Câble de connexion USB
  • Cinq billes de changement de rapport interchangeables, avec différentes textures et tailles
  • Matériel de montage et outils de réglage

Dimensions et interface de montage

  • Hauteur totale : 295 mm
  • Largeur de la base : 145 mm
  • Largeur du boîtier inférieur : 62 mm
  • Diamètre du pommeau : 35 mm
  • Partie supérieure de la poignée : 115 mm
  • Platine de fixation : huit positions filetées M6 et trous traversants Ø7 comme indiqués sur le plan technique
  • Autres références de perçage indiquées sur le plan : 70 mm, 40 mm, 16 mm, 20 mm et 8 mm
  • Toutes les dimensions sont indiquées en millimètres

Installation sur un rig en profilé aluminium

Le SSQ-1 peut être installé sur un châssis en profilé aluminium à rainure en T. Insérez deux écrous à ressort M6 dans la rainure, positionnez-les en face des trous de fixation du shifter, posez le shifter sur le profilé et fixez-le avec deux vis M6 × 12 à tête cylindrique six pans creux. Serrez les vis après avoir correctement aligné l'ensemble.

Installation sur une plaque de cockpit

Pour un cockpit équipé d'une plaque de montage, placez le shifter sur la plaque et alignez les trous filetés situés sous l'unité avec les trous débouchants de la plaque. Installez et serrez les deux vis M6 × 12 à tête cylindrique six pans creux. Le plan technique montre huit positions de fixation M6 ; la procédure fournie utilise deux vis.

Réglages mécaniques

  • Hauteur de la poignée : utilisez la clé hexagonale de 3 mm fournie, desserrez les quatre vis, faites coulisser la poignée à la hauteur souhaitée, puis resserrez les vis
  • Remplacement d'une bille de détente : utilisez une clé hexagonale de 5 mm pour retirer les deux vis latérales, enlevez le ressort et la bille d'origine, insérez d'abord la nouvelle bille, puis le ressort et remontez les vis sans tête
  • Précharge de la détente : tournez la vis latérale dans le sens horaire pour augmenter la résistance et dans le sens antihoraire pour la réduire
  • Réglez seulement de quelques degrés à la fois ; un réglage excessif peut provoquer un fonctionnement incorrect

Mises à jour du logiciel et du firmware

Simconnetor Manager peut vous avertir lorsqu'une mise à jour logicielle est disponible. Vous pouvez vérifier la dernière version sur simnetracing.com/downloads. Le logiciel intègre également une fonction de mise à jour automatique du firmware des périphériques connectés.

Questions fréquentes

Quels éléments du SimNet SSQ-1 sont réglables ?

Vous pouvez régler la résistance, la sensation de crantage, la hauteur de la poignée et les points d'activation logiciels des montées et rétrogradages. Les billes de détente interchangeables modifient également la réponse tactile et sonore.

Quel est le poids du SSQ-1 ?

Le poids net documenté est de 1,5 kg.

Le SSQ-1 peut-il être connecté directement à une base de volant ?

Oui, le port TRANSIT permet une connexion directe à certaines bases de volant tierces. La documentation fournie ne liste pas toutes les marques et tous les modèles compatibles.

Que contient la version standard du shifter ?

La boîte comprend l'unité SSQ-1, une poignée ergonomique, un câble USB, cinq billes de changement de rapport interchangeables, le matériel de montage et les outils de réglage.

Politique de retour & remboursement

Conformément à la directive 2011/83/UE et au Code de la consommation (articles L221-18 et suivants), vous disposez d’un délai de rétractation de 14 jours à compter de la réception de votre commande, sans justification ni pénalité.

Éligibilité

Tout produit retourné doit être intact, sans trace d’usure ni de montage, dans son emballage d’origine, et complet avec tous ses accessoires, notices et la facture d’achat. Les articles incomplets, endommagés, salis, présentant des traces d’utilisation (transpiration sur les volants, rayures de montage, filetage abîmé, traces de serrage) ou dont l’emballage d’origine est détérioré ne pourront en aucun cas être remboursés ou échangés.

Comment initier un retour

Contactez-nous d’abord à contact@thefrenchsimracer.com. Tout article envoyé sans autorisation préalable ne pourra pas être accepté.

Les frais de retour sont à la charge du client, sauf si le produit est défectueux, endommagé ou en cas d’erreur de préparation.

Options de remboursement

  • Avoir intégral (100 %) — bon utilisable sur tout futur achat.
  • Remboursement sur le moyen de paiement initial — une décote proportionnelle de 5 % à 35 % peut s’appliquer, selon l’état du produit retourné (traces d’usage, montage, emballage/accessoires manquants). Cette réduction reflète la dépréciation objective de l’article.

Conformément à l’article L221-23, toute décote doit correspondre à une manipulation excédant ce qui est nécessaire pour établir la nature, les caractéristiques et le bon fonctionnement du bien.

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Vérifiez votre commande dès réception et contactez-nous immédiatement si l’article est défectueux, endommagé ou incorrect. Nous prendrons en charge la mise en conformité sans frais pour vous.

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  • Cartes cadeaux
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