Volant VPG Mission Sim

VPG Mission Sim

Le VPG Mission Sim est un volant conçu de zéro pour la simulation, sans architecture héritée ni compromis liés à une voiture réelle. Dans une structure aluminium compacte de 290 mm pour seulement 1300 g, il intègre un écran tactile VoCore de 5", 118 LED pilotées individuellement et 60 commandes physiques (jusqu'à 128 entrées programmables via la VPG Console). VPG le présente comme le volant de simracing le plus léger construit autour d'un écran tactile 5" entièrement intégré. Il est entièrement pris en charge dans SimHub et compatible avec le profil LED Daniel Newman Racing (DNR).

Caractéristiques principales

• Écran tactile VoCore 5" entièrement intégré au volant, avec une nouvelle architecture électronique et un processeur haute vitesse
• 1300 g pour 290 mm : une masse en rotation réduite pour un retour de force plus précis
• Structure arrière en aluminium, façade en fibre de carbone et poignées ergonomiques moulées par injection
• 60 commandes physiques placées autour de la position de conduite naturelle, avec des boutons arrière intégrés au capot arrière en aluminium
• Jusqu'à 128 entrées programmables via la VPG Console et son système Master/Magic sur le multi-switch 12 positions
• 118 LED pilotées individuellement sur les boutons, encodeurs, télémétrie RPM, multi-switch et logos, configurables dans SimHub et avec le plugin DNR
• Palettes de vitesses et palettes entièrement en aluminium, molettes et protections de boutons en aluminium
• Prêt pour le pass-through USB : connexion par le connecteur M12 ou par JST vers USB-A / USB-C pour les quick releases avec USB intégré
• Duo-Mode Paddles en option : palettes d'embrayage sans fil qui fonctionnent en embrayage, en bouton ou les deux (Duo-Mode)

Caractéristiques techniques

• Diamètre : 290 mm
• Poids : 1300 g
• Matériaux : structure arrière en aluminium, façade en fibre de carbone, poignées moulées par injection
• Écran : tactile VoCore 5"
• Boutons : 12 boutons frontaux APEM 650g, 2 boutons Magic arrière (sous les palettes)
• Funky switches : 2 (rotatif, 4 directions et appui)
• Rotatifs : 4 encodeurs rotatifs frontaux, 4 encodeurs rotatifs au pouce, 1 multi-switch ELMA 12 positions
• Palettes : 2 palettes de vitesses en aluminium, 2 palettes supérieures ; palettes d'embrayage Duo-Mode en option
• Entrées : 60 physiques, jusqu'à 128 programmables via la VPG Console
• LED : 118 RGB (4 par bouton, 6 par rotatif frontal, 6 LED marshal, 13 LED RPM, 2 par molette au pouce, éclairage des logos)
• Fixation : trous M5 en 50,8 mm PCD ; 70 mm PCD avec le VPG Spacer / Hub
• Connexion : USB par connecteur M12, ou JST vers USB-A / USB-C (pas les deux en même temps)
• Alimentation : 5 V, 500 mA max
• Logiciels : SimHub 9.10.1 ou plus récent, VPG Console, profil LED DNR
• Système : Windows 10 / 11 (32 ou 64 bits)
• Modèle : VPG-1016-18701

Notes importantes

• VPG recommande fortement un hub USB alimenté placé près de la Base Direct Drive et branché directement au PC, sans rallonge. La VPG Console comprend un test Power Health pour vérifier la connexion.
• Évitez les vis qui pénètrent de plus de 10 mm dans le volant.
• Les connexions JST et M12 ne peuvent pas être utilisées en même temps. Avec la connexion JST, VPG recommande un montage avec son hub (50,8 PCD uniquement).
• Les Duo-Mode Paddles doivent être activées et calibrées dans la VPG Console après installation.
• VPG recommande une licence SimHub officielle pour éviter les limitations logicielles.

Compatibilité

• Bases : tout quick release en 50,8 mm PCD ; quick releases 70 mm PCD avec le VPG Spacer (et sa plaque d'adaptation carbone) ou le VPG Hub
• Plateforme : PC, Windows 10 et 11
• Jeux : testé par VPG avec iRacing, rFactor 2, Assetto Corsa et ACC ; fonctionne avec tous les jeux compatibles périphériques USB HID
• Logiciels : SimHub, VPG Console, plugin Daniel Newman Racing

Quel modèle choisir

• VPG Mission Sim : le seul volant VPG avec écran tactile 5" intégré, conçu uniquement pour le simracing, 290 mm, 1300 g, 60 commandes physiques, 118 LED.
• VPG Porsche 911 GT3 R Evo : structure carbone Porsche GT3 R (992.2) sous licence officielle et palettes d'origine de la voiture de course, 309 mm, 1150 g, 128 entrées assignables, 137 LED RGB.
• VPG Porsche 911 Cup : volant Porsche Cup sous licence officielle, 309 mm, 1030 g, 76 entrées assignables, 88 LED RGB, prêt pour l'embrayage avec les Duo-Mode Paddles.
• VPG Ford Mustang GT3 : sous licence officielle Ford, fabriqué avec les moules du volant de la voiture de course, embrayage analogique à capteur Hall de série, 1120 g, 76 entrées assignables, 76 LED RGB.

FAQ

Le VPG Mission Sim a-t-il un écran ?

Oui. Le VPG Mission Sim intègre directement un écran tactile VoCore de 5".

Quels quick releases conviennent au VPG Mission Sim ?

Le VPG Mission Sim se monte nativement sur les quick releases en 50,8 mm PCD. Pour un quick release 70 mm PCD, utilisez le VPG Spacer ou le VPG Hub.

Le VPG Mission Sim a-t-il des palettes d'embrayage ?

Pas de série. Les Duo-Mode Paddles sont disponibles en option : des palettes d'embrayage sans fil qui fonctionnent en embrayage, en bouton ou les deux.

Le VPG Mission Sim est-il compatible SimHub ?

Oui. Le VPG Mission Sim est entièrement pris en charge dans SimHub, avec la VPG Console pour le firmware, l'assignation des boutons et le calibrage de l'embrayage, et le profil LED DNR.

Le VPG Mission Sim fonctionne-t-il sur console ?

VPG n'indique que des prérequis PC (Windows 10 et 11) pour le VPG Mission Sim. Aucune compatibilité console n'est annoncée.

Qui gère la garantie et le SAV ?

The French Simracer assure le SAV du VPG Mission Sim, comme de toutes les marques qu'elle distribue, avec un interlocuteur basé en France. Vous n'avez jamais à contacter le fabricant. Le produit bénéficie de la garantie légale de 2 ans, ou de la garantie fabricant si elle est plus longue.