The French Simracer - Simracing Seat - TFS-B2-XXL

The French Simracer - Simracing Seat - TFS-B2-XXL

Le TFS-B2-XXL est un baquet de simracing en fibre de verre au design d'inspiration FIA en taille large XXL, offrant plus d'espace aux épaules et aux hanches et une coque plus haute que le TFS-B1-L pour les pilotes de grand gabarit. Développé exclusivement pour les cockpits de simulation et de gaming, il est fabriqué selon le procédé d'infusion SVM avec finition gel coat et associe tissu 3D respirant, mousse à double densité et cinq passages de harnais.

Caractéristiques principales

• Taille large XXL : coque élargie et espace généreux aux hanches et aux épaules pour les grands gabarits, sans compromettre le maintien latéral.
• Conçu pour le simracing : un baquet de style motorsport pensé pour les cockpits de simulation — non destiné à un usage en véhicule réel.
• Coque fibre de verre, procédé d'infusion SVM : construction de haute qualité avec une finition gel coat lisse et durable.
• Design d'inspiration FIA : un profil racing authentique qui apporte l'immersion du motorsport à votre rig.
• Tissu 3D technique : sellerie respirante haute résistance (290 g/m²) qui reste confortable sur les sessions marathon.
• Mousse à double densité : 30 kg/m³ dans l'assise et 25 kg/m³ dans les renforts latéraux, avec doubles coutures renforcées.
• Cinq passages de harnais : coussins amovibles et passage complet pour harnais sim 4, 5 ou 6 points — idéal avec un système de tensionneur de ceinture pour une immersion maximale.
• Détails pratiques : poche téléphone intégrée sur le flanc droit.
• Installation facile : fixation latérale avec vis M8x20 incluses.
• Personnalisation : personnalisation optionnelle au nom du pilote ou avec logos personnalisés.

Spécifications techniques

• Taille : XXL
• Coque : fibre de verre, procédé d'infusion SVM, finition gel coat
• Sellerie : tissu 3D respirant, 290 g/m²
• Mousse : double densité — 30 kg/m³ (assise), 25 kg/m³ (renforts latéraux)
• Passages de harnais : 5
• Fixation : latérale, vis M8x20 incluses
• Poids du siège : 8,5 kg
• Dimensions (voir schéma) : A 370 mm, B 570 mm, C 410 mm, D 670 mm, E 950 mm, F 520 mm, G 220 mm, H 460 mm, I 590 mm
• Emballage : 60 x 59 x 98 cm

Compatibilité

Le TFS-B2-XXL utilise une fixation latérale standard compatible avec la plupart des équerres latérales et cockpits de simracing, vis M8x20 incluses. Ses cinq passages de harnais acceptent les harnais sim 4, 5 et 6 points et s'associent parfaitement aux systèmes de tensionneur de ceinture : le siège est entièrement compatible avec le Qubic System QS-BT1, ses passages de harnais à hauteur d'épaules laissant la ceinture coulisser librement pour restituer les forces de freinage et de virage de façon réaliste. Ce siège est conçu exclusivement pour la simulation et le gaming : il n'est pas homologué pour une installation dans un véhicule réel.

Quel modèle choisir

Choisissez le TFS-B2-XXL si vous avez besoin de largeur supplémentaire et d'une coque plus haute : face au TFS-B1-L, il offre une assise plus large (570 mm contre 510 mm à la base), plus d'espace aux hanches (460 mm contre 410 mm) et un dossier plus haut (950 mm contre 900 mm). Les gabarits moyens seront mieux maintenus dans le TFS-B1-L ; le TFS-B3 propose quant à lui une forme de baquet GT classique plus ouverte.

FAQ

À qui s'adresse le TFS-B2-XXL ?

Aux simracers de grand gabarit qui trouvent les baquets standards trop étroits. Sa coque XXL offre des dimensions d'assise, de hanches et d'épaules plus larges et un dossier plus haut que le TFS-B1-L, tout en conservant le même profil d'inspiration FIA et le même maintien latéral.

Puis-je installer le TFS-B2-XXL dans une vraie voiture ?

Non. Le TFS-B2-XXL est conçu exclusivement pour les cockpits de simracing et de gaming. Il ne dispose d'aucune homologation et n'est pas approuvé pour un usage en véhicule réel.

Comment se fixe-t-il au cockpit ?

Par sa fixation latérale, avec les vis M8x20 incluses et des équerres latérales standards (équerres et glissières vendues séparément).

Le siège peut-il être personnalisé ?

Oui. Une personnalisation optionnelle au nom du pilote ou avec des logos personnalisés est disponible — contactez-nous pour les détails.