SimNet Plate for Shifters and Handbrake

SimNet Plate for Shifters and Handbrake

La SimNet Plate for Shifters and Handbrake est la plaque de montage A-PHS optionnelle conçue pour réunir un shifter SimNet et un frein à main SimNet dans un ensemble intégré de sim racing. Elle permet de positionner les deux commandes près de vos mains pour les configurations de rallye, de drift et les autres installations exigeantes.

Dimensions de la plaque

• Largeur hors tout : 140 mm
• Hauteur hors tout : 195 mm
• Épaisseur de la plaque : 6 mm
• Rayon des angles arrondis indiqué sur le plan : R3
• Lumière verticale centrale : 6 mm de large × 119 mm de long
• Cote verticale intérieure supplémentaire indiquée : 179 mm

Le plan montre également plusieurs trous circulaires ainsi que des lumières horizontales en partie haute et basse. Les cotes 15 mm, 18 mm, 18 mm, 15 mm et 25 mm apparaissent dans la chaîne de cotes supérieure. Les valeurs 10 mm à gauche et 14 mm à droite, ainsi que des cotes verticales répétées de 99,50 mm et 104 mm, sont également visibles. Le dessin ne permet pas d'identifier avec certitude la référence exacte de chacune de ces valeurs : entraxe, longueur de lumière ou distance au bord.

Support combiné pour shifter et frein à main

La plaque A-PHS est conçue pour accueillir le SimNet SSQ-1 Sequential Shifter et le SimNet SHB-100 Handbrake. Elle forme un ensemble compact tout en conservant un réglage indépendant de chaque périphérique.

Réglage indépendant de la position

• Réglage horizontal de chaque périphérique
• Réglage vertical de chaque périphérique
• Réglage de la rotation dans une plage définie pour chaque périphérique
• Positionnement conçu pour améliorer l'accès, le confort et l'efficacité des commandes
• La plaque présente plusieurs ouvertures de fixation dans le guide officiel

Configurations LHD et RHD

La plaque peut être retournée afin d'adapter le montage à différentes configurations de cockpit. Le guide illustre les installations LHD à conduite à gauche et RHD à conduite à droite.

• LHD : configuration de cockpit à conduite à gauche
• RHD : configuration de cockpit à conduite à droite
• Retournez la plaque A-PHS pour modifier l'orientation présentée dans le guide

Principe d'installation

Installez le SSQ-1 et le SHB-100 sur la plaque A-PHS, puis réglez chaque appareil séparément pour obtenir la position horizontale, verticale et rotative souhaitée. La plaque est un accessoire de fixation mécanique ; elle ne remplace pas les connexions USB ou TRANSIT des périphériques raccordés.

Conçue pour le rallye et le drift

En regroupant le shifter séquentiel et le frein à main, la plaque A-PHS rend les deux commandes accessibles dans la même zone d'utilisation. Cette disposition convient particulièrement aux configurations de rallye et de drift qui nécessitent de passer rapidement du shifter au frein à main.

Compatibilité

• SimNet SSQ-1 Sequential Shifter
• SimNet SHB-100 Handbrake
• Orientations de cockpit LHD et RHD
• Le guide ne confirme pas la compatibilité avec les shifters ou freins à main d'autres marques
• Le guide ne précise pas de marque ou de standard de cockpit particulier

Informations de fixation et de matériel

Le guide officiel et le plan coté fourni présentent l'A-PHS comme une plaque perforée de 6 mm d'épaisseur avec plusieurs trous et ouvertures oblongues pour le positionnement. Le plan indique une dimension hors tout de 140 × 195 mm et une lumière centrale de 6 × 119 mm. Il ne précise pas clairement tous les diamètres de trous, toutes les longueurs de lumières ni la référence exacte de chaque cote secondaire. Le plan et le guide ne fournissent pas de liste complète de vis ni de couple de serrage.

Contenu de la boîte

L'A-PHS est documentée comme une plaque de montage optionnelle. Le guide fourni ne confirme pas le contenu complet de la boîte, les vis de fixation, les outils ni la présence de matériel avec la plaque. Vérifiez le contenu de la référence concernée avant de commander.

Questions fréquentes

À quoi sert la plaque SimNet A-PHS ?

Elle sert à fixer un SimNet SSQ-1 Sequential Shifter et le SimNet SHB-100 Handbrake dans un seul ensemble réglable.

La plaque convient-elle aux configurations LHD et RHD ?

Oui. Le guide officiel montre que la plaque peut être retournée pour les configurations de cockpit à conduite à gauche et à conduite à droite.

Le shifter et le frein à main peuvent-ils être réglés séparément ?

Oui. Chaque périphérique peut être réglé horizontalement, verticalement et dans une plage de rotation définie.

La plaque est-elle compatible avec d'autres marques ?

Le guide fourni confirme l'association du SSQ-1 et du SHB-100. La compatibilité avec d'autres modèles de shifter ou de frein à main n'est pas confirmée.