Qubic System QS-TP1 Traction Pro plateforme motion 2DoF
Qubic System QS-TP1 Traction Pro avec supports adaptateurs cockpit, vue 2
Qubic System QS-TP1 Traction Pro vue de face avec coupelles actionneurs, vue 3
Qubic System QS-TP1 Traction Pro vue de face avec supports adaptateurs cockpit, vue 4
Qubic System QS-TP1 Traction Pro vue de dessus avec coupelles actionneurs, vue 5
Qubic System QS-TP1 Traction Pro vue de dessus avec supports adaptateurs cockpit, vue 6
Qubic System QS-TP1 Traction Pro plateforme motion sur fond sombre, vue 7
Qubic System QS-TP1 Traction Pro avec cockpit en profilés aluminium (cockpit non inclus), vue 8
Qubic System QS-TP1 Traction Pro sous un set d’actionneurs QS-210 3DOF pour 5 axes (QS-210 et cockpit non inclus), vue 9
Qubic System QS-TP1 Traction Pro vue arrière avec tendeur de ceinture QS-BT1 et cockpit (vendus séparément), vue 10
Qubic System QS-TP1 Traction Pro kit à assembler livré en trois cartons, vue 11

Qubic System QS-TP1 Traction Pro – Plateforme motion 2DoF

Fournisseur : Qubic System
SKU : QS-TP1
Disponibilité : En rupture
Type de produit : Simracing > Motion & haptique > Plateformes motion
Version: Kit à assembler
Prix ​​habituel
6.739,90€
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6.739,90€

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Total: 6.739,90€

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Qubic System QS-TP1 Traction Pro



Le Qubic System QS-TP1 Traction Pro est une plateforme motion 2DoF (surge + yaw) qui vous fait ressentir l’arrière de la voiture : survirage, freinage, accélération et texture de la route. Deux actionneurs courent sur toute la longueur du châssis autour d’un pivot avant fixe : tout le cockpit pivote autour de son nez, comme une voiture dont l’arrière décroche. Utilisez-la seule avec votre cockpit posé dessus, ou montez-la sous un set d’actionneurs QS-210 ou QS-220 3DOF pour obtenir une plateforme 5 axes. Conçue et fabriquée en Pologne (UE).

Caractéristiques principales

  • Surge + yaw : ±30 mm en surge et ±8° en yaw pour la perte de traction, le freinage et l’accélération.
  • Latence inférieure à 8 ms : la plateforme réagit à la télémétrie assez vite pour que vous sentiez la glisse commencer tant qu’il est encore temps de la rattraper.
  • Conception à pivot avant : les deux actionneurs travaillent ensemble pour le surge, en opposition pour une rotation pure de l’arrière autour d’un point fixe.
  • Seule ou en 5 axes : fonctionne avec un cockpit posé directement dessus, ou sous des actionneurs QS-210 / QS-220 3DOF jusqu’à cinq axes, sans rien remplacer de ce que vous possédez déjà.
  • Détails de la route sans bass shaker : rugosité de la route, vibreurs, vibrations moteur, passages de rapports et ABS (plage de vibration 0–100 Hz).
  • Livraison en kit compact : le kit est livré en trois cartons qui passent les portes standard, sans palette ni chariot élévateur.
  • Deux versions : kit à assembler ou pré-assemblée, avec le même matériel et les mêmes spécifications.
  • Logiciel Qubic Manager : licence gratuite (activée avec le numéro de série du QS-TP1), plug-and-play avec les principaux jeux de course et de vol sur PC, compensation de mouvement VR.

Spécifications techniques

  • Architecture : 2DoF (surge + yaw)
  • Surge : ±30 mm (course 60 mm)
  • Yaw : ±8°
  • Charge maximale : 250 kg (551,2 lb)
  • Accélération maximale : jusqu’à 0,6 G
  • Vitesse maximale : jusqu’à 400 mm/s
  • Latence : <8 ms
  • Plage de vibration : 0–100 Hz
  • Longueur totale : 1271 mm (50,04 in)
  • Largeur totale : 850 mm (33,46 in)
  • Hauteur totale : 273 mm avec adaptateurs cockpit / 238 mm avec coupelles actionneurs
  • Emprise en fonctionnement : 1294 × 493 mm
  • Poids de la plateforme : 86 kg (189,6 lb)
  • Largeur de cockpit : 540–650 mm (adaptateurs, montage intérieur) / 646–756 mm (adaptateurs, montage extérieur) / 650–750 mm (coupelles actionneurs)
  • Alimentation : 120/230 VAC ±10 %, 50–60 Hz, monophasé avec terre et neutre
  • Consommation (230 V) : 0,95 kVA en moyenne / 1,0 kVA en pic, 5 A en moyenne / 14 A en pic
  • Consommation (120 V) : 0,8 kVA en moyenne / 0,85 kVA en pic, 7 A en moyenne / 23 A en pic
  • Connexion : prises USB et Ethernet incluses
  • Logiciel : Qubic Manager (PC)

Contenu de la boîte

  • Plateforme QS-TP1 : trois cartons plus le set d’actionneurs (kit à assembler) ou plateforme principale pré-assemblée
  • Supports adaptateurs pour cockpit (deux orientations de montage)
  • Coupelles de maintien pour un set d’actionneurs QS-210 / QS-220 3DOF
  • Outils d’assemblage, gants, graisse pour glissières et frein-filet (kit)

Notes importantes

  • Contrôleur QS-MC6 non inclus : nécessaire si le QS-TP1 est votre seul appareil Qubic. Si vous utilisez déjà une plateforme Qubic, le QS-TP1 rejoint son circuit motion lock existant via les réglages du commutateur CFG.
  • Cockpit non inclus. Les boulons d’ancrage au sol ne sont pas inclus non plus, car ils dépendent de votre sol.
  • Assemblage : quelques heures, dans un ordre précis (châssis inférieur, châssis supérieur, actionneurs, assemblage des deux, puis tests de géométrie et de mouvement sous tension). Prévoyez un mètre ruban, une clé dynamométrique et environ 2 × 2 m d’espace libre au sol.
  • Installation électrique : un disjoncteur différentiel est obligatoire.
  • Ancrage : recommandé lorsque le QS-TP1 est posé au sol. Une plateforme posée sur des actionneurs est une installation différente : choisissez votre configuration avant l’assemblage.
  • Suivez le manuel Qubic System pour les exigences d’installation et de configuration.

Compatibilité

  • Cockpits : cockpits en profilés aluminium de 540 à 756 mm de large (21,26 à 29,76 in).
  • Qubic System QS-210 / QS-220 (3DOF) : se monte sous le set d’actionneurs pour une plateforme 5 axes ; le QS-210/220 gère les mouvements de caisse (accélérations latérales, G verticaux, roulis, tangage) et le QS-TP1 la perte de traction.
  • QS-210 / QS-220 + Pivot (2DOF) : annoncé comme bientôt disponible par Qubic System.
  • Qubic System QS-BT1 : compatible. La plateforme vous déplace en surge et en yaw tandis que le tendeur de ceinture agit sur vos épaules et votre poitrine.
  • Plateforme : PC avec Qubic Manager. Les jeux compatibles dépendent de la télémétrie de chaque titre ; certains effets ne sont pas pris en charge par tous les jeux.

Quel modèle choisir

  • Kit à assembler : trois cartons plus le set d’actionneurs, à monter vous-même avec le manuel pas à pas. Idéal si vous voulez connaître votre plateforme dans les moindres détails.
  • Pré-assemblée : la plateforme principale arrive en grande partie montée ; il vous reste à finaliser l’installation, monter votre cockpit et calibrer. Un bon choix pour les showrooms, les installations commerciales ou si vous voulez rouler plus vite.
  • QS-TP1 ou QS-CH2 ? Les deux gèrent la perte de traction. Le QS-TP1 pivote davantage (±8,0° de yaw contre ±7,2°) et est livré en kit ou pré-assemblé. Le QS-CH2 offre plus de course en surge et une charge supérieure, en une seule unité pré-montée pensée pour une installation fixe.

FAQ

Qu’apporte le QS-TP1 à ma plateforme QS-210 ou QS-220 ?

Le surge et le yaw. Vos actionneurs déplacent la caisse vers le haut, le bas et sur les côtés ; le QS-TP1 se place dessous et la fait pivoter, ce qui correspond aux sensations de survirage, de perte de traction et de freinage. Ensemble, vous obtenez une plateforme 5 axes.

Puis-je utiliser le QS-TP1 sans actionneurs verticaux ?

Oui, avec un cockpit monté directement sur la plateforme. Cette configuration restitue la perte de traction, le freinage, l’accélération, la rugosité de la route et les vibreurs. Des actionneurs QS-210 ou QS-220 peuvent être ajoutés plus tard sans rien remplacer.

Ai-je besoin d’un contrôleur QS-MC6 ?

Oui, si le QS-TP1 est votre seul appareil Qubic. Le QS-MC6 est vendu séparément. Si vous utilisez déjà une plateforme Qubic, le QS-TP1 rejoint son circuit motion lock existant.

Le logiciel est-il inclus ?

Oui. Qubic Manager est nécessaire et sa licence est gratuite ; le numéro de série du QS-TP1 est demandé pour l’activation.

Quelle alimentation électrique faut-il ?

120/230 VAC ±10 %, 50–60 Hz, monophasé avec terre et neutre. Un disjoncteur différentiel est obligatoire.

Qui assure la garantie et le service après-vente ?

The French Simracer assure le SAV du Qubic System QS-TP1, avec un interlocuteur basé en France. Vous bénéficiez de la garantie légale de 2 ans, ou de la garantie fabricant si elle est plus longue.

Politique de retour & remboursement

Conformément à la directive 2011/83/UE et au Code de la consommation (articles L221-18 et suivants), vous disposez d’un délai de rétractation de 14 jours à compter de la réception de votre commande, sans justification ni pénalité.

Éligibilité

Tout produit retourné doit être intact, sans trace d’usure ni de montage, dans son emballage d’origine, et complet avec tous ses accessoires, notices et la facture d’achat. Les articles incomplets, endommagés, salis, présentant des traces d’utilisation (transpiration sur les volants, rayures de montage, filetage abîmé, traces de serrage) ou dont l’emballage d’origine est détérioré ne pourront en aucun cas être remboursés ou échangés.

Comment initier un retour

Contactez-nous d’abord à contact@thefrenchsimracer.com. Tout article envoyé sans autorisation préalable ne pourra pas être accepté.

Les frais de retour sont à la charge du client, sauf si le produit est défectueux, endommagé ou en cas d’erreur de préparation.

Options de remboursement

  • Avoir intégral (100 %) — bon utilisable sur tout futur achat.
  • Remboursement sur le moyen de paiement initial — une décote proportionnelle de 5 % à 35 % peut s’appliquer, selon l’état du produit retourné (traces d’usage, montage, emballage/accessoires manquants). Cette réduction reflète la dépréciation objective de l’article.

Conformément à l’article L221-23, toute décote doit correspondre à une manipulation excédant ce qui est nécessaire pour établir la nature, les caractéristiques et le bon fonctionnement du bien.

Dommages & anomalies

Vérifiez votre commande dès réception et contactez-nous immédiatement si l’article est défectueux, endommagé ou incorrect. Nous prendrons en charge la mise en conformité sans frais pour vous.

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  • Cartes cadeaux
  • Articles ne pouvant être renvoyés pour des raisons d’hygiène/santé une fois descellés

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