Frein à main hydraulique Conspit H3

Conspit H3

Le Conspit H3 est un frein à main hydraulique conçu pour le drift et le rallye. Il utilise le système hydraulique breveté de Conspit, construit autour d'un maître-cylindre sans durite externe, avec un circuit d'huile interne amélioré pour un amortissement plus doux, un piston allongé et un cylindre usiné avec précision pour une meilleure étanchéité, et un réservoir d'huile sans entretien. Un capteur hydraulique 5 MPa lit la moindre sollicitation, le levier passe d'une position classique horizontale à une position compétition verticale, et quatre positions de force offrent un rapport de 1 à 2 entre le réglage le plus doux et le plus ferme.

Caractéristiques principales

• Système hydraulique Conspit breveté à maître-cylindre, sans durite externe
• Circuit d'huile interne amélioré pour un amortissement plus doux, réservoir sans entretien
• Piston allongé et cylindre usiné avec précision pour une meilleure étanchéité
• Capteur hydraulique 5 MPa pour un contrôle précis du glissement des roues arrière
• Levier bi-mode : classique (horizontal) ou compétition (vertical)
• 4 positions de force réglables par goupille, rapport de 1 à 2 entre les positions 1 et 4
• Précharge hydraulique réglable en continu avec l'outil fourni
• Roulements à billes étanches sur chaque axe, aucun jeu mécanique
• Alliage d'aluminium usiné CNC, anodisé, arêtes arrondies

Caractéristiques techniques

• Dimensions (L × l × H) : 218 × 81 × 320 mm
• Poids net : 1,04 kg
• Matériau : alliage d'aluminium
• Modes de levier : classique (horizontal) / compétition (vertical)
• Capteur : hydraulique 5 MPa
• Réglage de force : 4 positions (rapport de 1 à 2)
• Fixation : trous traversants Φ6 mm dans la base
• Connexion : USB direct, Conspit CAN
• Câbles : câble USB, câble de données CAN
• Logiciel : Conspit Link 2.0 (calibrage, zones mortes, courbes)
• Plateforme : PC

Contenu de la boîte

• Frein à main Conspit H3
• Câble USB et câble de données CAN
• Outil de réglage de la précharge
• Guide de démarrage rapide

Notes importantes

Le H3 se fixe par le dessous via des trous Φ6 mm : un support latéral ou une équerre de frein à main est nécessaire sur la plupart des cockpits et n'est pas inclus.

Compatibilité

• PC Windows uniquement. Non compatible Xbox ni PlayStation.
• USB direct, ou Conspit CAN via une base Ares
• Cockpits équipés d'un support latéral ou d'une équerre de frein à main

FAQ

Faut-il utiliser le H3 en position verticale ou horizontale ?

Utilisez la position verticale (compétition) du Conspit H3 pour les voitures de rallye et de drift à frein à main hydraulique haut, et la position horizontale (classique) pour reproduire un frein à main de voiture de route. Le changement prend quelques minutes.

Quelle fermeté peut atteindre le H3 ?

Le Conspit H3 offre 4 positions de force réglables par goupille, avec une résistance deux fois plus élevée en position 4 qu'en position 1, ainsi qu'une précharge hydraulique réglable en continu.

Le H3 demande-t-il un entretien de l'huile ?

Non. Le Conspit H3 utilise un réservoir d'huile étanche sans entretien et n'a pas de durite externe.

Comment fixer le H3 ?

Le Conspit H3 se fixe par le dessous via des trous Φ6 mm, sur un support latéral ou une équerre de frein à main de votre cockpit.

Avec quels jeux fonctionne le H3 ?

Le Conspit H3 fonctionne avec les simulations PC de rallye et de drift comme EA Sports WRC, Assetto Corsa, Assetto Corsa EVO, BeamNG.drive, Richard Burns Rally et Dirt Rally 2.0, comme un axe analogique.

Le H3 fonctionne-t-il sur PS5 ou Xbox ?

Non. Le Conspit H3 fonctionne uniquement sur PC Windows.

Qui gère la garantie et le SAV ?

The French Simracer assure le SAV du Conspit H3, comme de toutes les marques qu'elle distribue, avec un interlocuteur basé en France. Vous n'avez jamais à contacter le fabricant. Le produit bénéficie de la garantie légale de 2 ans, ou de la garantie fabricant si elle est plus longue.