BDH H2SQ Black & Red – Levier H + séquentiel pour simracing

BDH H2SQ Black & Red – Levier H + séquentiel

Le BDH H2SQ Black & Red est un levier mécanique double mode boîte en H et séquentiel assemblé à la main à York, en Angleterre. Son architecture à double rail fait travailler deux axes ensemble en mode H pour un passage net et franc, tandis que le mode séquentiel verrouille l'axe secondaire pour une action précise et dédiée. Avec 4 kg, des capteurs à effet Hall sans contact, une connexion USB-C plug and play et une garantie à vie, il est utilisé par Motorsport UK pour la formation de ses pilotes.

Caractéristiques principales

• Double mode : boîte en H à grille et séquentiel à rappel par ressort, sélection par la bague de mode mécanique
• Architecture à double rail avec un axe indépendant par mode
• Nouvel entraînement Hex Drive et mécanisme réglé à la main pour supprimer le jeu
• Résistance et crantage réglables
• 8 positions en mode H avec grille configurable
• Jauge de crantage réglable à double verrouillage et mécanisme de centrage à came
• Capteurs à effet Hall BDH sans contact avec processeur intégré et firmware BDH
• USB-C plug and play, sans alimentation externe
• Montage à 360°, points de fixation M8 × 1,25 compatibles écrous en T

Caractéristiques techniques

• Dimensions : 300 × 200 × 150 mm
• Poids : 4 kg
• Modes : boîte en H et séquentiel
• Connexion : USB-C, câble de 2 m
• Alimentation : USB, 5 V DC
• Châssis : aluminium HE260 de spécification aéronautique usiné
• Composants : acier haute résistance, pièces de cisaillement en acier EN8 à haute teneur en carbone, bagues en bronze autolubrifiantes, ressorts à section carrée
• Rotules : rotules sphériques à revêtement PTFE, pions de grille en inox 303
• Pommeau : nylon de type Quaife, spécification WRC
• Filetage du pommeau : M10 × 1,5, plusieurs hauteurs
• Garantie : à vie, contre les défauts de fabrication

Contenu de la boîte

• Levier BDH H2SQ Black & Red
• Pommeau de type Quaife
• Câble USB-C (2 m)
• Écrous en T et vis M8

Notes importantes

La position de la 7e / marche arrière ne se change qu'en tournant l'appareil de 180°. Toutes les entrées restent librement assignables dans le jeu.

Compatibilité

PC uniquement, plug and play avec tous les principaux titres de simracing.

• Montage dessus, sur le côté ou inversé sur rig en profilé aluminium grâce au système de bridage intégré BDH, sans support supplémentaire.
• Plaque adaptatrice sandwich disponible en option
• Pommeaux tiers à filetage M10 × 1,5

Quel modèle choisir

• H1 : boîte en H dédiée, sensation mécanique classique aux crans fermes
• H2SQ : double mode H et séquentiel de type sprint, sensation plus fluide
• S1 : séquentiel dédié orienté rallye, levier plus long, engagement percutant
• Active : retour de force par servomoteur piloté par la télémétrie SimHub

FAQ

Comment passer du mode H au mode séquentiel ?

Avec la bague de mode mécanique, qui enclenche les verrous mécaniques et réaffecte les capteurs pour chaque mode.

Quelle différence avec le séquentiel S1 ?

Le séquentiel du H2SQ est de type sprint, avec un levier plus court et un engagement plus fluide. Le S1 est orienté rallye, avec un levier plus long et une sensation plus percutante.

Quelle garantie BDH propose-t-il ?

Une garantie à vie contre les défauts de fabrication.

Review Français

Serial Driver — vidéo en français.

Test du modèle H2SQ. La finition présentée dans la vidéo peut différer du coloris choisi sur cette fiche. Si YouTube lance un doublage, sélectionnez la piste « Français (original) » dans les paramètres du lecteur.

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